معلوماتي برامج كمبيوتر تطبيقات موبايل وأخبار التكنولوجيا
مطار هونغ كونغ الدولي
مطار هونغ كونغ الدولي:
رغم افتتاح العديد من المطارات في العالم ذات التصاميم الفاخرة والمتطورة، إلا أنه لا يزال
مطار هونغ كونغ الدولي الذي بُني منذ 20 عام، يُعتبر من بين أفضل المطارات في العالم،
فضلاً عن كونه الأكثرجنيا للأرباح في مجال الطيران العالمي بالسياحة والشحن على حد سواء.
وكان قد استبدل هذا المحور الجوي مطار “كاي تاك” المرعب في العام 1998، ليعيد مطار هونغ كونغ الدولي
تعريف المعايير لمفهوم المطارات العصرية حول العالم.
لا تزال التطورات والتحديثات قائمة على أراضي المبنى العصري حتى الآن، إذ تقوم هيئة مطارات هونغ كونغ
بتنفيذ خطة جديدة لتعزيز المنشأة وبتطوير الأقسام والخدمات بشكل دوري ومستمر، بكلفة قد تبلغ 18 مليار
دولار أمريكي.
تشمل الخطة الحالية إضافات للمبنى رقم 1، المعروف باسم T1، حيث ستتوفر المزيد من منافذ تسجيل الدخول،
وأحزمة نقل الأمتعة، وحديقة رائعة على السطح في الهواء الطلق.
كما سيشمل ملحق T1، الذي من المقرر الانتهاء منه في العام 2019، جسراً معلقاً في السماء يبلغ طوله
200 متر وارتفاعه 28 متراً، أي ما يكفي لتمرير طائرة من طرازA380 تحت سطحه، كما سيتضمن منصة مشاهدة
و محلات بيع تجارية وماركات عالمية.
بالإضافة إلى مبنى T1 الجديد، يجري الآن تطوير مبنى متعدد الأغراض مكون من 12 طابقاً. ومن المقرر
أن يشمل المبنى أكاديمية للطيران، ومرافق ترفيهية لجميع موظفي المطار، و1400 موقف جديد للسيارات،
وحجرة جديدة مخصصة للرعاية والإعتناء بأطفال الموظفين في المطار.
مشروع سكاي سيتي السياحي:
يجد السائح والزائر لهذا المطار العملاق شيئا ملفتا للانتباه وهو المساحات الترفيهية وحجمها وتوزعها الكبير
والمتنوع خلال المساحات التي يشغلها مطار هونغ كونغ الدولي، حيث يتجهز المطار لاستقبال “سكاي سيتي”،
والتي هي وجهة متكاملة تمتد على مساحة 25 فدّان، وتوفر خدمات متعددة من المطاعم إلى أماكن الترفيه،
ومحلات البيع بالتجزئة، بالإضافة إلى فنادق ومكاتب الجديدة.
ومن المتوقع أن يجهز مشروع “سكاي سيتي” في مراحله مختلفة بين عامي 2019 و2027. كما يأمل
المطورون أن يصبح المشروع أشبه بوجهة سياحية خاصة بحد ذاتها، بدلاً من كونها مشروع تكبير للمطار القديم.
ورغم أن التطورات المرتقبة لن تتوفر حتى العام 2019، إلا أنه هناك العديد من التحسينات الدقيقة التي
تُجرى حالياً، مثل الاعتماد على تقنيات التشغيل الآلي والروبوتات، والدوائر التلفزيونية المغلقة وكاميرات
المراقبة ذات القدرات التحليلية العالية.
ومع كل هذه التطورات، يبقى أكبر تحديث للمطار، والأكثر إثارة للجدل، نظام المدرج الثالث، والذي من المقرر
افتتاحه في العام 2024، إذ يتطلب لبناء المدرج الجديد استعادة حوالي 650 فدّان من الأراضي شمال المطار
الحالي وتمهيدها لتجهيز المدرج فوقها.
مطار هونغ كونغ الدولي يشكل تهديدا بيئيا وحيويا:
ويسبب مشروع استرجاع الأراضي مخاوف كبيرة بسبب تأثيرها على مجموعة الدلافين البيضاء الصينية،
المدرجة حالياً تحت القائمة العالمية للأنواع المهددة بالانقراض.
إلّا أن الرئيس التنفيذي لمطار هونغ كونغ الدولي، يقول إن المطار يتخذ الاحتياطات اللازمة للحد من تأثيرات
المشروع على الأنواع المهددة بالانقراض، مضيفاً: “أحد أكبر أساليب البناء التي نستخدمها، وأكثرها تكلفة،
هي ما نسميه بخلط الاسمنت العميق، أي أننا لا نقوم بالبناء قريباً من أساس قاع البحر… كما لدينا أيضاً
نظام مراقبة دقيق، حيث نختبر المياه لاكتشاف التلوث كل يوم. ونراقب لنرى ما إذا كانت هناك أي دلافين
بيضاء صينية قريبة. فإذا رأينا إحداها على مسافة معينة، نتوقف عن العمل حتى تبتعد”
هذا كل ما ورد من معلومات حول المطار العملاق مطار هونغ كونغ الدولي .
نرجوا أن تنال هذه المقالة إعجابكم من موقعكم المفضل موقع معلوماتي.
نشكر اهتمامكم…..
